2006年11月

经过十几个小时的长途跋涉,我们终于平安抵达巴林和沙特的关口.热情的我国使馆工作人员陈参展和当地政府官员,青年企业家协会主席已经在关口等待我们.

深夜等候的陈参赞.

巴林企业家也仔细传阅了华普的宣传资料.

陈参展仔细了解了一下我们的行程,并安排了我们的住宿.


本文系作者 2006–2007 年“中阿万里行”系列游记存档转载。

卡塔尔位于波斯湾西南海岸的卡塔尔半岛上,与沙特阿拉伯接壤.我们这次去恰好正值多哈2006亚运会的前夕,所以整个多哈像一个大工地.不过看样子,如果要如期完成亚运会的整个城市的建设任务,还是有点艰难.

对于城市来说,利用亚运和奥运的机会,把城市的建设以及改造如果做得很有计划,那么对当地的经济会有很强的拉动.我们可以看到东京利用奥运会的契机,走上了经济复苏的道路.但是对多哈来说,是否利用这样的机会呢,还值得去思量.我们在亚运会的场馆附近走了一下,感觉组织能力还需要提高.

多哈空军也是美军在中东最大的根据地,但是这次没有机会去观摩一下.卡塔尔的国土面积虽然不大,仅有约1.14万平方公里,却有约550公里的海岸线,战略位置相当重要.你就不难想像他为什么要选址在多哈了.

华普车友欧明宏和我是这次车队二的成员.

街头到处可以看到亚运会的宣传品.

城市雕塑,可以想像这些中东原来的生活.

多哈亚运会的总部大楼

赫赫有名的半岛电视台,就在这么不起眼的楼里,但是他们也在创造历史,改变历史.

doha 2006 宣传

亚运会主会场,还有世界第一大的火炬.

可爱的多哈儿童

我们在夕阳中离开多哈,夜里奔赴巴林

有名的中餐馆,在这里吃上香喷可口的东北大米,也见识20元一大条的最便宜的石斑鱼.对了,在卡塔尔也是中东最便宜的油价,最高标号的油才1.36/升.


本文系作者 2006–2007 年“中阿万里行”系列游记存档转载。

十一月十七日 下午五点,中阿万里行车队迎着落日的方向驶出迪拜开往沙特,车队鱼贯融入天际那片玫瑰红中去了。 四天的焦虑,无聊的等待,随着高速路上提起的速度慢慢消失殆尽。进入沙特的所有手续终于办完了,花点时间在这里完善手续将有利于我们在伊斯兰国家畅通无阻。 这几天我们在沙加,把酒吧附近走遍,周围这一切都留在记忆中了。如果再有机会在回访阿联酋,我一定住在cityseasonshotel,再见可爱的埃及兄弟穆罕默德,你送给我的转换插座,将陪伴我走完这段中阿友好之旅。 迪拜到沙特的高速公路据说是世界上最好的高速公路之一,双向十二车道,每个五十米的就有三排路灯,把路面照得灯火通明。车一上去撒开兴致就跑开了,谁也不吝啬速度。在阿联酋开车要注意的是,该快就快,该慢就慢。进入主车道要快,进入环岛要谦让来车,该慢就慢。 今天晚上,我所驾驶的华普蓝色海域ma还是车队编队的五号。平常在市区行驶感觉还是挺温顺的,现在跑在高速路上,感觉速度一节一节地拔高。我感觉车如同披着羊皮的狼,在黑夜里狂奔。速度的极致,刺激你的神经。如果你有机会来到阿联酋,你一定要体会在高速路上驾驶的乐趣,听听马达的低沉的轰鸣声。 车队编队在高速路上行驶,最辛苦就是头车,他们要担任引路的重任,又要控制行车的速度,以免后面拉下。尾车的重要性就在把编队控制好次序。这次两项的艰巨任务就是阳光卫视的郑鸣老师和叶言老师。 好了,期待八个小时后,我们迎来沙漠上第一缕阳光的时候,我们能顺利过境,好好喝一口香浓的阿拉伯热咖啡。 写在迪拜沙特路上


本文系作者 2006–2007 年“中阿万里行”系列游记存档转载。

终于在晨曦迎来的时候,我们经过十个小时的长途跋涉,我们来到了世界上最富有的沙漠国家沙特阿拉伯。


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