十一月十七日 下午五点，中阿万里行车队迎着落日的方向驶出迪拜开往沙特，车队鱼贯融入天际那片玫瑰红中去了。 四天的焦虑，无聊的等待，随着高速路上提起的速度慢慢消失殆尽。进入沙特的所有手续终于办完了，花点时间在这里完善手续将有利于我们在伊斯兰国家畅通无阻。 这几天我们在沙加，把酒吧附近走遍，周围这一切都留在记忆中了。如果再有机会在回访阿联酋，我一定住在cityseasonshotel，再见可爱的埃及兄弟穆罕默德，你送给我的转换插座，将陪伴我走完这段中阿友好之旅。 迪拜到沙特的高速公路据说是世界上最好的高速公路之一，双向十二车道，每个五十米的就有三排路灯，把路面照得灯火通明。车一上去撒开兴致就跑开了，谁也不吝啬速度。在阿联酋开车要注意的是，该快就快，该慢就慢。进入主车道要快，进入环岛要谦让来车，该慢就慢。 今天晚上，我所驾驶的华普蓝色海域ma还是车队编队的五号。平常在市区行驶感觉还是挺温顺的，现在跑在高速路上，感觉速度一节一节地拔高。我感觉车如同披着羊皮的狼，在黑夜里狂奔。速度的极致，刺激你的神经。如果你有机会来到阿联酋，你一定要体会在高速路上驾驶的乐趣，听听马达的低沉的轰鸣声。 车队编队在高速路上行驶，最辛苦就是头车，他们要担任引路的重任，又要控制行车的速度，以免后面拉下。尾车的重要性就在把编队控制好次序。这次两项的艰巨任务就是阳光卫视的郑鸣老师和叶言老师。 好了，期待八个小时后，我们迎来沙漠上第一缕阳光的时候，我们能顺利过境，好好喝一口香浓的阿拉伯热咖啡。 写在迪拜沙特路上

本文系作者 2006–2007 年“中阿万里行”系列游记存档转载。

出个题大家猜猜：图片中的大坛子在阿拉伯当地主要是做什么呢?

呵呵，在阿拉伯很多人家用的哦。猜中的有奖！！

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终于在晨曦迎来的时候，我们经过十个小时的长途跋涉，我们来到了世界上最富有的沙漠国家沙特阿拉伯。

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所有套餐的价格都在30—50元之间

调味品，辣椒、醋等

果汁提供

服务员是菲律宾的

来自黑龙江的厨师

猜猜这个做什么用的？猜中有奖哦～～

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今天按照原定的计划是要从艾茵出发经过阿布扎比再到沙特的边境。但是天算不如人，我们的原定计划很快就更改了，必须重新回到起点迪拜把汽车的报关手续办完。 途中休息是在迪拜的中心蔬菜市场，刚好借此机会了解一下迪拜的农贸市场。

农贸市场基本都是东南亚的劳工，也是国际性的市场，主要来自巴基斯坦，孟加拉，印度。最让我想不到的是大部分的蔬菜来自伊朗，在我的印象中,以为阿拉伯世界都是沙漠化的，是很难种果蔬的。在摊位，也看到来自中国的农产品，主要是蒜头和生姜，也看到了来自中国的苹果。但是没有贴上标签，但是价格还真不便宜。

香蕉如图中的一箱大约是10第那姆，也就是大约20元人民币。应该算是便宜吧。

通过来自印度档主了解到，在这个市场租赁一个档位，需要1810第那姆。除去这些费用，每个月他的收入有1000到3000第纳姆不等。前天，我在艾因的家乐福也问过一个菲律宾的劳工，一般在里面就业是2000第纳姆，租房子大约是300第纳姆，估计相当于广州的农民房那种，吃喝也大约是300第纳姆，剩下的1400第纳姆就邮回去菲律宾。

在蔬菜市场附近兜生意的货车司机也是来自巴基斯坦的朋友，我也了解一下，大约的收入也就是1000第纳姆左右。我感觉这样的收入还是稍微偏低一些。

来自南亚的兄弟国家，对我们来自china的客人，都是非常友好和客气的。他们都以为我们是来自chinasuntv，拿起大拇指夸我们"brother,good"。

在迪拜的中国墙餐厅就餐的时候，正当我们在点餐的时候，我们也碰到来自祖国黑龙江的小伙子。我们才了解到，这家chinawall的餐厅是当地艾因人开的，就他们两个厨师，另外一位来自尼泊尔。好在尼泊尔也是咱们的邻国，会做中国菜也说得过去。没好意思去问他在当地的收入，我相信还是不错的，当地人也都喜欢吃中国餐，就餐的人不少。祝他好运。

推独轮车送菜的巴基斯坦老人

热情的老人，请我们品尝了他的西瓜

兜售西瓜的小青年

本文系作者 2006–2007 年“中阿万里行”系列游记存档转载。